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テレメンタリー2022「西九州新幹線 曲折の道程」
Category:
Live Action
-
Raw
Date:
2022-10-29 18:42 UTC
Submitter:
theoadam
Seeders:
0
Information:
No information.
Leechers:
0
File size:
324.6 MiB
Completed:
230
Info hash:
24b79d26c33a17b79e4eeacad06e57f12cbc8142
テレメンタリー2022「西九州新幹線 曲折の道程」 テレビ朝日 10月29日 土曜 4:50 -5:20 9月23日、西九州新幹線が開業した。武雄温泉―長崎間約66kmを最速23分で結ぶ「日本一短い新幹線」だ。いまだ見通しが立たぬ全線開業など“曲折の道程”を、証言でたどる。 2022年9月23日、「西九州新幹線」が開業した。博多―長崎間の九州新幹線西九州(長崎)ルートのうち、武雄温泉(佐賀県武雄市)―長崎(長崎市)間の約66km区間を最速23分で結ぶ「日本一短い新幹線」だ。 九州で二つ目となる新幹線は、全国の新幹線網とつながっていない「飛び地」で、博多―長崎間は武雄温泉駅で在来線特急と新幹線を乗り換える「リレー方式」、従来特急より約30分短い最速1時間20分で結ぶ。整備費は約6200億円。 1973年の整備計画決定から約半世紀。開業に至る経緯に1974年の原子力船「むつ」の放射線漏れ事故が絡む政治的駆け引きもあった。誘致政策上ルートから外された地域や、特急が廃止され利便性が低下した在来線沿線など、新幹線開業に伴う光と影も。国が総額約500億円を投じたフリーゲージトレイン(軌間可変電車)の開発断念や並行在来線問題、佐賀県の反対で全線開業の見通しが立たないなど“曲折の道程”を関係者の証言でたどる。
File list
テレメンタリー2022「西九州新幹線 曲折の道程」.mp4
(324.6 MiB)
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